柳条给的建议，也是当前比亚迪能应对这件突发事情的最好，也是最常用的办法。

当然，缺点还是有的，而且非常明显。

其中一个高官直言不讳的说道：“召唤车辆倒是可以，但不一定有会顾客响应，或者说，响应者寥寥无几。”

“在东大的百姓从小就知道，阉割自己的优势来获得保护，是一种错误理念。”

这句话倒是得到在场诸位的认同。

典型的例子就是小毛。

被忽悠的自断双臂，换取米国承诺保护，结果呢……

核弹没了，航母没了。

现在落的一地鸡毛。

以小见大。

那些已经购买车辆的车主，怎么会主动将自己的飞行模式阉割掉……

哪怕是不放在不用，也要留着。

所以，召回车辆，更换车机系统的方案实施下去，并不会太理想。

柳条刚想说话，比亚迪老总伸手按了按，看了一眼看看发言的高管：“这是做给上面看的态度，懂了吗？”

这名高官脸色瞬间涨红，连忙点头：“是，我懂了。”

“至于上面对此有是否有什么想法……”比亚迪老总看向柳条：“最好咱们手里有一定底气，柳部长，这方面还得辛苦你跑一趟。”

柳条自然懂得老总是什么意思。

无非就是在找沈北。

看看能不能获得什么系统，能管理住低空飞行交通工具的方案。

柳条倒是担当：“明日一早我就去江城。”

“辛苦你了。”比亚迪老总诚恳的说了一句

柳条呲牙一笑，点点头：“但也别抱有期待。”

“懂。”比亚迪老总说着。

……

而就在小飞改装比亚迪中华电动汽车，在空中飞行的视频上传网络后。

整个互联网沸腾了。

飞行汽车这个概念并不是没有。

外国就有公司已经研发出来原型机，但上市极其困难。

主要是还受困于动力问题。