一边的工作人员还想拦着，这算什么事啊。

搞得一点信任感都没有。

而马国强挥挥手。

无所谓。

真金不怕火炼。

想怎么看就怎么看！

说是深度科技的电池，就是深度科技电池！

此时的费老板在货车底盘下面找了半天，终于找到深度科技的标志。

‘咦！还真是深度科技电池啊？’

费老板激动了。

他曾经高价购买过比亚迪一台中华系列电动车。

本身车子才17万，加价加了5万块，才从黄牛手中购买到购车资格。

他自然见过深度科技电池标志。

果不其然。

陕汽是真有货！

费老板钻了出来，马上进入车头。

启动，给电。

各项功能都把玩一番，与大运，乘龙等卡车的配置，大差不差。

费老板深吸一口气，转头看向马国强：“马总，这个新车多少钱？”

“咱们都是重卡，你也知道，单单是内燃机的重卡都不便宜。”

马国强继续说道：“一千五百续航版本，150万起售，如果是冷藏车，还需要支付加装费用。”

费老板一听，顿时瞪大眼睛。

150万！

不是贵。

而是便宜啊！

诚然，现在一汽解放等大型重卡，售价都在30万到50万之间。

但这玩意烧油啊，用不了两年，就得烧出一辆全新的货车出来！

所以，现在电动重卡有了风声后，魏老板是真心想要淘汰油车。

同时，他也了解过在空气金属电池尚未面世之前，也有厂家尝试搞过电动重卡。

比如：解放 J6F 最大载重 49 吨，续航 300 公里，价格在 100 - 150 万元之间。

东风天龙最大载重 44 吨，续航 400 公里，价格在 120 - 180 万元之间。

双方一比对，陕汽全新电动重卡，简直他妈就是秒杀！

无论是解放还是东风天龙，标注的续航肯定都是有水分的。

但空气金属电池不同，在正常的工况情况下，说多少就是多少！

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即便有差额，也差不了多少。